近日，國務院國資委發布最新版《中央企業科技創新成果推薦目錄成果手冊》，鐵路裝備牽頭研發的“鐵路貨車輕量化碳纖維復合材料”成功入選，標志著我國重載鐵路貨運領域關鍵基礎材料首次躋身央企“創新貨架”，為交通強國和“雙碳”戰略實施再添硬核支撐。

該成果歷時三年攻關完成，是全球首個將碳纖維增強樹脂基復合材料應用于重載鐵路貨車主承載結構的產業化成果。經權威機構檢測，該復合材料拉伸強度≥1000MPa、楊氏模量≥80GPa、密度≤2.0g/cm3，比強度、比模量分別達到鋁合金的3至5倍和1.5至1.8倍，兼具輕質高強、環境適應性強等優勢。項目團隊同步攻克復合板材大部件一體化制備技術難題，采用該材料制造的KM82型漏斗車車體自重較傳統鋁合金車型降低20%以上，自重系數低至0.22，創下國內同軸重貨車自重系數最優紀錄。

2024年12月25日，首批KM82型碳纖維輕量化重載鐵路貨車在集團公司自有鐵路線路正式投入示范運營，實現全球首列碳纖維復合材料重載鐵路貨車上線運行。截至2026年1月26日，該批車輛已安全運行80655公里，累計完成78次裝卸運輸循環，運行狀態穩定可靠，各項性能指標均滿足設計要求，充分驗證了該材料及裝備的工程應用可行性與長期服役可靠性。

作為具有國內完全自主知識產權的重載鐵路智能輕量化運輸裝備解決方案，該成果不僅可廣泛適配國內外鐵路運輸裝備升級需求，更能為軌道交通裝備行業提供輕量化技術標桿，有效帶動碳纖維復合材料在軌道交通領域的規模化應用，助力交通物流行業綠色低碳轉型提速升級。此次入選國資委推薦目錄后，該成果將獲得央企內部首臺套采購、保險補償、產融結合等一攬子政策支持，為技術成果規模化商業化應用奠定堅實基礎。